- El presupuesto para continuar con la mejora y modernización de la línea que une Valencia con Aragón se reduce un 80% con el Ejecutivo de Pedro Sánchez
- Barrachina: “El primer presupuesto del Gobierno del PSOE es un castigo y una traición a nuestra provincia porque recorta o elimina directamente inversiones vitales para Castellón”
El Gobierno de Pedro Sánchez ha reducido en 59 millones de euros la inversión para la vía férrea Sagunto-Segorbe-Teruel, al pasar de los 74 millones de euros previstos en el presupuesto del Partido Popular a solo 15 millones de euros en las cuentas presentadas por el ejecutivo socialista. Esto supone un recorte del 80% de la inversión.
Para el ejercicio de 2019, en los Presupuestos Generales del Estado aprobados por el PP preveía invertir en 15.434.000 euros. Ahora, con el PSOE en el Gobierno, esta cantidad se reduce a 208.000 euros para la anualidad actual, lo que supone menos del 2% de lo programado por el PP para esta vía.
El presidente del Partido Popular de la provincia de Castellón, Miguel Barrachina, ha asegurado que “con este recorte, se consuma el castigo de Pedro Sánchez a la provincia de Castellón y especialmente a la comarca del Alto Palancia, porque supone frenar la modernización de esta vía fundamental para conectar la provincia de Castellón con Aragón, tanto para el tráfico de pasajeros como de mercancías”.
Esta inversión forma parte del proyecto elaborado por el gobierno de Mariano Rajoy con 334 millones de euros de presupuesto, frenado como siempre por el PSOE.
“Solo con los gobiernos del Partido Popular han llegado a la provincia de Castellón las mayores cuotas de inversión en infraestructuras útiles para los castellonenses”, ha señalado Barrachina.
Cabe recordar que con el PP en el gobierno se construyó el tramo de la autovía de Castellón entre Almenara y Vilanova d’Alcolea, que ahora ha aparcado el Gobierno de Sánchez, los accesos al Puerto de Castellón y la autovía Mudéjar; el Euromed y el AVE, la mejora de varios tramos de la N-225 entre Segorbe y la Vall d’Uixó, las obras del Corredor Mediterráneo que ahora el PSOE atrasa, iniciamos la mejora del eje ferroviario a su paso por el Alto Palancia, la variante de la N-340 entre Peñíscola y Vinaròs o las obras de la N-232 en Morella para conectar el Mediterráneo con el Cantábrico y se triplicaron los trenes entre Castellón a Vinaròs.
Lo malo es que no te cree nadie Ábalos. Después de ver lo que hace tu jefe, todo mentiras y falta de palabra. ¿Quién crees que te cree?
No, no son magos de la gestión económica ni nada de eso, sólo son mentirosos.
Lo malo es que los presidentes Puig, de Valencia, y Lambán, de Aragón, están más pendientes de su futuro político que de sus conciudadanos…
¡Así vamos en estas Comunidades!
¿Alguien puede ser tan ingenuo como para creerse algo del Ministro de Fomento del Odio?
Efectivamente es valenciano el ministro, de Torrent y tambien llama casposos a todos los que le gustan los toros y la caza, perro paradojas de la vida su padre fue torero y el si acudia al callejon de la plaza de toros de Valencia, por lo tanto no se si se incluye en los casposos.
Como hablar no cuesta nada, sean idioteces o promesas imposibles, el sr. Ábalos, que lo sabe, habla y habla para frenar la tormenta, para hacer lo que debía hace ya muchos años.
Y como cree que el pueblo, al que tanto «sirven y aman», es tonto y sólo se conforma con una reconfortantes palabras, el ministro habla y habla. No cuestan nada las promesas y el engaño, porque te pasa.
Y así transcurre el tiempo, y se depositan los votos para que el sr. Ábalos o otros de su calaña sigan hablando, mintiendo y sin hacer nada. A eso se le llama buen gobierno y ética política y cumplimiento electoral.
Ya lo sabéis, valencianos, muchos de ustedes verán el tren que se demanda desde el cielo, el purgatorio o el infierno.
¿PARA ESTOS POLÍTICOS, NO HAY CASTIGO POR VIOLENCIA DE TRENES?
6 de Enero del 2019. «El Heraldo de Aragón»:
Ábalos destaca el apoyo de la UE a la línea Zaragoza-Sagunto como uno de los grandes logros:
El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, resalta, en un vídeo difundido en la web del PSOE en el que hace balance de sus siete meses al frente del Ministerio de Fomento, el apoyo conseguido del Parlamento Europeo para la inclusión de la línea ferroviaria Sagunto-Zaragoza en la red transeuropea de transportes.
Éste es uno de los hitos destacados por Ábalos en el vídeo, en el que el responsable político resalta que de los más de 5.700 millones de euros licitados por su departamento entre enero y noviembre de 2018, el 80% se aprobó en los seis meses del nuevo Gobierno, lo que supone un incremento del 70 % con respecto al año anterior. De hecho, no se aprobaron los Presupuestos Generales de Estado hasta finales de junio, después de que Pedro Sánchez asumiera la presidencia del Gobierno al prosperar la moción de censura contra Mariano Rajoy.
Ábalos destaca que se ha conseguido el respaldo del Parlamento Europeo para la inclusión de la línea Sagunto-Zaragoza y Madrid-Valencia en la red transeuropea.
Gracias por difundir esta información que habla por sí sola.
Por cierto, ¿el ministro de Fomento es un valenciano llamado José Luis Ábalos?