El lunes 12 de enero, el Complejo Deportivo La Petxina de València se llenó de gente para la presentación oficial de la carrera que, del 4 al 8 de febrero, abrirá el calendario europeo UCI de 2026. Fue una tarde con muchas ganas, discursos motivadores y la sensación de que febrero va a ser grande.

Allí estuvo la Alcaldesa de Segorbe, Mª Carmen Climent, junto a la concejala de Deportes, Estefanía Sales.  Y es que la Volta 2026 empieza en casa, en la capital de la comarca del Alto Palancia, y recorre las tres provincias: Castellón, Valencia y Alicante. El recorrido de cinco etapas (unos 600 km en total) mezcla de todo: llano para sprinters, contrarreloj, montaña dura y un final en València que puede decidirlo todo.

«Para Segorbe es un auténtico privilegio que una ciudad como la nuestra, que profesa auténtica devoción por el deporte, con un tejido asociativo increíble en este ámbito, sea salida de una prueba de crucial importancia en nuestra región como es la Volta. Agradecemos muchísimo a la organización haber pensado en nosotros como punto de partida y esperamos que los deportistas se sientan como en casa en su paso por Segorbe», ha manifestado la alcaldesa, M.ª Carmen Climent.

– Etapa 1 – 4 de febrero: Segorbe – Torreblanca (160 km) 

Salida desde Segorbe, terreno castellonense con mar y montaña. Etapa pensada para llegada al sprint, pero con repechos incómodos a mitad y un final nervioso con el alto de los Madroños (novedad) y las cuestas de Oropesa. Los sprinters van a tener que sufrir un poco.

– Etapa 2 – 5 de febrero: Carlet – Alginet (17,5 km CRI) 

Vuelve la contrarreloj individual después de varios años. Recorrido técnico, con un repecho de 3 km al 8% antes de una bajada rápida hacia meta. Día clave para los especialistas y para los que aspiren a la general.

– Etapa 3 – 6 de febrero: Orihuela – Sant Vicent del Raspeig (158 km) 

Primera mitad muy llana (perfecta para fugas), y en los últimos 50 km aparecen dos subidas, destacando el puerto de Tibi (2ª). Si el equipo del líder controla bien, puede acabar en sprint; si no, los escapados tienen opciones.

– Etapa 4 – 7 de febrero: La Nucía – Teulada Moraira (172 km) 

La reina sin duda. Cinco puertos, más de 3.300 metros de desnivel acumulado. El alto del Miserat (1ª) llega a mitad de etapa y puede romper el grupo. Luego, la subida a Cumbres del Sol y el temido Muro del Pou (pendientes de hasta el 22%) a solo 5 km de meta. Aquí se juega mucho.

– Etapa 5 – 8 de febrero: Bétera – Valencia (93 km) 

Novedad con el puerto del Garbí a 40 km de meta. Dependiendo de cómo llegue la general, puede ser un sprint tranquilo en la Marina de València o una etapa loca con ataques y cambios de líder. Nunca defrauda.

Remco Evenepoel es el gran nombre.

El belga, campeón del mundo de contrarreloj, llega con el maillot arcoíris y muchas ganas de revancha: en 2022 se le escapó la victoria en la penúltima etapa. Ahora en Red Bull-Bora-Hansgrohe, será el favorito indiscutible. Entre los españoles destaca Mikel Landa. Y muchos equipos vendrán a probar material y tácticas porque esta crono de 17,5 km es perfecta para preparar las grandes vueltas.

Ángel Casero, director de la prueba, lo explicó claro: la Volta crece año tras año, llega a 200 países por televisión, los ayuntamientos apuestan fuerte y muchos equipos eligen la Comunitat para sus pretemporadas desde enero. “Hemos conseguido que la temporada empiece aquí”, decía. Además, la organización también lleva la Volta Féminas, la Volta al País Valencià sub-23 y las 10 Picos: quieren hacer del territorio un referente ciclista.

Y hablando de la 8ª Volta Féminas Gran Premio Tuawa, se disputa el mismo domingo 8 de febrero con el recorrido Bétera-Valencia (93 km), categoría 1.1 Pro Series. Silvia Tirado, su directora, destacó que este año hay cinco equipos WorldTour gracias a que muchos entrenan en la zona. “Vamos a hacer otra vez esa gran foto final con todas las mujeres de la Volta”, comentó. Tuawa también organiza acciones como ‘Yo Sí Que Voy’ (reunir al mayor número posible de mujeres en meta) y ‘Pedalea por el Planeta’.

En el acto hablaron todos: la Concejala de Deportes de València Rocío Gil (orgullosa del final en la Marina), el diputado de Castellón Iván Sánchez (binomio mar-montaña en la primera etapa), el de València Pedro Cuesta (la Volta también muestra la reconstrucción tras la DANA), el Secretario Autonómico de Turismo, el director general de Deportes, el presidente del CSD José Manuel Rodríguez Uribes… y por supuesto Banc Sabadell, principal patrocinador.

Se proyectó un vídeo de la edición 2025 (con homenaje a las zonas afectadas por la DANA) y se presentaron los maillots y la canción oficial del grupo valenciano Samanta Palox.

En resumen: cinco días de ciclismo puro, paisajes de interior y costa, retos en cada etapa y emoción hasta el último metro en València. La VCV 2026 ya rueda, y como dicen ellos: “¿Y tú… vas a vivirla con nosotros?”.

Febrero está a la vuelta de la esquina. ¡Que empiece la fiesta!