El Ayuntamiento de Segorbe ha iniciado el expediente para modificar de forma puntual el Plan Especial de Protección y Reforma Interior del Centro Histórico. La actuación contempla tres puntos concretos del casco antiguo relacionados principalmente con la accesibilidad, la mejora de espacios públicos y la posibilidad de facilitar el acceso de vehículos de servicios y emergencias.

Vicente Hervás, concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Segorbe, explicó esta actuación en el programa de TV4 Segorbe “Segorbe por ti”, donde detalló las zonas incluidas en esta modificación.

Hervás recordó que una parte del casco antiguo de Segorbe cuenta desde los años 2000 o 2001 con un Plan Especial debido a sus características urbanísticas, su orografía, sus calles, construcciones y patrimonio. El propio documento contempla la posibilidad de realizar pequeñas modificaciones puntuales cuando las circunstancias lo requieren, sin que ello suponga una revisión completa del plan.

La primera de las actuaciones se sitúa en la calle Castillo número 6. En este punto existe una curva que limita actualmente el paso de determinados vehículos hacia la calle Castillo y la calle Pastora. Según explicó el concejal, en este lugar existía una vivienda que fue derribada por su propietario, pero la configuración de la curva se mantuvo.

El Ayuntamiento adquirió el solar, de unos 54 metros cuadrados, y plantea utilizarlo para ampliar la curva y facilitar el paso de vehículos. La mejora permitiría el acceso de ambulancias, pequeños vehículos de bomberos, furgonetas y otros vehículos de mayores dimensiones.

Además de ampliar el espacio de circulación, está previsto acondicionar una pequeña zona de recreo y ajardinamiento, con bancos y maceteros.

La segunda actuación afecta a la calle Santa Ana número 7, en el inicio de la vía. En este caso se trata de un inmueble que fue derribado por el Ayuntamiento después de que le fuera cedido.

El solar, de unos 78 metros cuadrados, se plantea como un nuevo espacio público de recreo para los vecinos de la zona. La intervención también permitirá mejorar los accesos y la conexión con las calles La Merced y Santa Ana.

La tercera actuación se plantea en el entorno de la calle San Roque y la calle Muralla. En este punto ya se ha habilitado un acceso peatonal que permite a los vecinos de San Roque comunicarse con la calle Muralla y la calle Esperanza mediante una rampa o escaleras.

La modificación del Plan Especial pretende dejar preparada una futura conexión entre la calle San Roque y la calle Muralla. Para ello sería necesario adquirir previamente una vivienda situada en ese punto, por lo que Hervás recalcó que no se trata de una actuación inmediata, sino de una previsión de futuro.

El objetivo sería que, además del paso peatonal existente, pudieran acceder vehículos a la calle San Roque desde la calle Muralla. El concejal destacó especialmente la utilidad de esta conexión para los servicios públicos y las posibles situaciones de emergencia, teniendo en cuenta las dificultades de acceso actuales desde calles como El Romano, Alaverde o Pontífices.

Hervás señaló que la modificación se encuentra ahora en el inicio de su tramitación y deberá pasar por el correspondiente periodo de exposición pública y los informes de las distintas administraciones, incluida Cultura, antes de que puedan ejecutarse las actuaciones.

El concejal defendió que el Ayuntamiento ha optado por iniciar el procedimiento porque, según explicó, estas actuaciones requieren tiempo y distintos trámites administrativos. La actuación de la calle Castillo es, a su juicio, la más urgente y también la más sencilla de ejecutar al contar ya el Ayuntamiento con el solar.

Durante la entrevista, Hervás también mostró su sorpresa por el voto contrario de la oposición a la modificación. El responsable de Urbanismo defendió que se trata de tres actuaciones concretas destinadas a mejorar la accesibilidad y el funcionamiento de diferentes puntos del casco histórico, sin plantear una modificación general del Plan Especial.

El Ayuntamiento considera que las mejoras beneficiarían en primer lugar a los vecinos que utilizan diariamente estas calles, pero también a los servicios públicos, los vehículos de emergencia y los visitantes que recorren el centro histórico de Segorbe.